2008年7月29日 星期二

收到"環島千元民宿3"的稿費支票


(圖片取自數位人資訊)

今天收到了一張支票,很開心,主要是因為,這是第一次寫有關旅遊介紹的收入:數位人資訊的環島千元民宿3,而且金額出乎我預料,為何會這樣說?其實是我連會有多少稿費?如何計算?我都不知道~XD,那簽約是簽怎樣的?就是我畫押後寄回去,自己也沒仔細看~XD



這張支票的幕後推手是雅君,也感謝數位人資訊聯繫的李小姐,因為交稿當時自己工作相當忙碌,用半夜或是下班回家後寫稿跟校稿,加上我有手機不在身邊的不良習慣,她聯繫的相當辛苦;主要是照片部分,旅行當下,根本沒想到會有機會寫文章,所以拍的很隨性,很少拍到民宿本身,有時候也懶的拍景點,這也給對方不少難題跟困擾

說實話,曾經,我一度想放棄,尤其是找照片找到快趕不上印刷時,但李小姐沒放棄我,所以,還是完成了,當我在誠品看到這本書時,翻到第一頁看到名字時,真的很...愉悅^^






2008年7月28日 星期一

Long Way Down,重機橫越歐非


(圖片取自National Geographic Channel

昨天下午無意間看到國家地理頻道的長路迢迢這個節目,節目中敘述著兩個重機騎士打算橫越非洲,騎車到南端開普敦(Cape Town)。

越看越覺得裡面的人物很眼熟,一驚,那不是伊旺麥奎格嗎?果然...

再上網查詢這個節目之後,才知道長路迢迢(Long Way Down)是去年伊旺麥奎格(Ewan McGregor)跟朋友查理布爾曼(Charley Boorman),繼四年前重機旅行後(Long Way Round,越界20000哩,我還買了這本書呢),再度上路。自2007/05/12到2007/08/04,約三個月的時間,從蘇格蘭的John o' Groats,一路橫跨歐洲,經過利比亞、衣索比亞、蘇丹、盧安達、烏干達...到非洲最南端的開普敦。這趟旅程不只是騎車橫越非洲,也為聯合國兒童基金會(UNICEF)和為健康而騎(Riders for Health)募款,並拍成國家地理頻道的紀錄片。

透過長路迢迢(Long Way Down)的節目,也可以看到些非洲的生活與人民的熱情,那是我沒看過的樣子,也是冀望能走的一條路;還有兩個人騎車會碰到的各種狀況,他們算好的了,有兩台補給車跟著照料,片中還看到有人騎著一台單車,要橫越非洲,完全靠自己,更猛;除了那位騎單車的仁兄之外,當然也會看到有不少讓人羨慕又佩服的背包客,譬如已經旅行九年的旅人,正遊走在那塊土地上...

目前節目已經播放五集了,還有另外五集,時間都是在周日下午三點,有興趣的人不妨可以看一下

‧國家地理頻道:長路迢迢節目介紹
Long Way Down Official website

2008年7月20日 星期日

[Movie]黑暗騎士 The Dark Knight


(圖片取自開眼電影網)

昨天看完電影回家後,就一邊寫spec,一邊上The Dark Knight網站找小丑(希斯萊傑飾演)的海報,原因是,小丑這角色幾乎蓋掉了所有人的光芒,我應該只看過希斯萊傑飾演的兩部電影,一部是斷背山,另一部就是黑暗騎士。只能說小丑這角色讓人看的膽戰心驚,一個可以把反派角色的瘋狂詮釋到如此地步,難免會跟他的死,再有些揣測;但得說一句,希斯萊傑的表現實在是值得掌聲喝采,且到目前為至的好萊塢的電影,第一名絕對就是這部電影,看下半年還有無其他片可以精彩過它(應該很難)。

除了讚嘆希斯萊傑的演技外,還有導演Christopher Nolan,從最先接觸的針鋒相對,到頂尖對決,到這部黑暗騎士(我最近幾天才知道原來第一部蝙蝠俠也是他~XD),他導心理劇的技巧水準相當高,每看他一部電影,都讓人有超乎預期的感覺。

接著難免會爆些雷,不想踩的就到此為止吧...

蝙蝠俠跟蜘蛛人等美國英雄漫畫一般,都是在體制外的仲裁者,但蝙蝠俠不同的是,人不喜歡他,要承擔的是反對的聲浪,而不是像蜘蛛人享受如神祇般的光芒,這是妄想,所以請繼續在黑暗中做你的除暴安良吧,也因此,蝙蝠俠的可看性一定比蜘蛛人高。

小丑,一個很純粹的為惡者,Christopher Nolan讓他交代的心路歷程,都只是淺淺帶過,重點是他的眼神,那不管有無微笑都大啦啦笑著的紅色嘴唇,他撥頭髮的動作,他的聲線,他的洞悉人性等,讓人不寒而慄的感受他的變態與駭人。

Why so serious?小丑的為惡,不是為了錢(看他燒掉那堆還真心痛~XD),他沒有弱點,沒有過去,他不用按部就班有啥計畫,他是為了好玩,想考驗人性弱點吧,喔~還有因為有蝙蝠俠,因為一個人玩還是無聊阿,但蝙蝠俠會找到他,會試著制止他,有時候也會超乎他的算計,於是小丑更會覺得好玩,如同電影裡他對蝙蝠俠的另類告白:You completed me!

而蝙蝠俠呢?片中管家阿福對布魯斯說:這一切是你先越過了常規,才有人竄起跟你做對。還有另外一句:這世界上不是每個人都以正常邏輯思考,有些人就是只想看世界陷入火海。所以高譚市的治安不會因為這個隱藏在面具下,號稱為正義使者的出現,就完全的好轉,會不斷有像小丑這樣的人出來試圖對抗,同事說到蝙蝠俠其實跟小丑一樣,都是變態,都是怪胎,是阿,如電影裡,小丑就對蝙蝠俠再次告白:你跟我是同一種人...你只是個跟我一樣的怪胎!

善惡好壞真能分出界線分得清楚?

再來看看高譚市的白色騎士檢察官哈維丹特吧,應該說是雙面人,但他代表了所有一般人的角色,其實每個人都是雙面人,雖然是站在亮處捍衛治安打擊犯罪,但是當這些正義跟人的傷心憤怒與自私利益衝突時,連白色騎士都會墮落。小丑就是把這樣的人性玩弄於股掌間!而哈維丹特的這句話:要嘛像英雄般地壯烈成仁,不然就是活得夠久然後成為個大壞蛋。就是標準的蝙蝠俠的註解。

很有趣的循環,警察(光明與正義代表)需要蝙蝠俠協助,但是蝙蝠俠引發小丑出現,小丑激發人醜陋的那一面,但是人們不願意接受醜陋那一面,所以試著粉飾太平,只願看到光明與正義,所以光明與正義又....

我知道最後那兩艘船太夢幻了點,但有時候會想,要是自己,真的能按下去嗎?犧牲與被犧牲之間,那是怎樣的煎熬?

完了,我被導演與小丑給玩弄在股間了~XD

2008/07/21 update:
剛剛朋友傳給我看的,The Dark Knight在IMDB目前以超高的9.7分,位居Ranked #1 in the top 250

還有下面幾張海報:

(圖片取自開眼電影網)


(圖片取自開眼電影網)


(圖片取自開眼電影網)

2008年7月12日 星期六

[Movie] Kuso的赤壁


(圖片取自Y!奇摩電影)

週四第一天上映就跟同事去看這部電影,為的是梁朝偉,但是沒想到吳宇森只是帶我們到赤壁,看八卦陣,至於火燒連環船等,還得等到明年暑假,說真的當最後"赤壁大戰,下回分曉"的字樣打出來時,還真的是OX到不行!

這是很Kuso的一部電影,對白、雙劍(雙槍)、白鴿、鮮血,都是吳宇森的風格,也在此片中延續出現,但是戰爭的大場面夠華麗,張力與精采度尚不足,若focus在個人打鬥上,算是相當精彩啦,至少血濺滿螢幕,還有...
像是關羽奪槍、周瑜飛身殺敵的個人戲也不賴。原本走出戲院時,跟同事討論的是那些人都不是我們認識的三國人物的個性,但轉個念一想,這是吳宇森看到跟我們不同的三國人物嗎???像是孔明的談笑風生,談笑的詮釋是冷笑話!?而周瑜也非只是聰明的小氣鬼,真的很"特別"。人物間的互動,也很follow吳氏風格,像是俠義仁心(周瑜為趙雲擋箭)的表現,還有以樂交流(赤壁用的是古箏),惺惺相惜(周瑜跟孔明之間的互動)...等。

只是,有些地方有跟沒有都沒差,像是周瑜跟小喬的床戲,若要幽李安一默的話,那床戲拍得也不夠美;冗長的部分,像是周瑜請孫權下決定迎戰那一段,還有大勝曹軍的宴會,這是要交代劉備用仁心奪荊州的鋪陳嗎?白鴿深入曹軍陣營也是讓人訝異,這是為了有白鴿而有白鴿嗎?

整體來講,這,算是部Kuso的另類好玩電影~但是,看這部電影就像戲裡一直說的:需要冷靜,是阿~真的需要冷靜阿~XD

ps.下一集會不會發展出瑜亮斷背情節?我好期待阿~XD

又ps.倒是推薦檸檬樹 & 當櫻花盛開 & 達賴喇嘛十問;改天來介紹這三部電影^^

2008年7月8日 星期二

[Nepal]Annapurna Base Camp

我想我還沒有能耐與時間走EBC (Everest Base Camp),所以轉向ABC (Annapurna Base Camp),就是安娜普娜基地營,據說群山環繞,所以登山者稱之為「聖堂」(The Sanctuary)!

一般看下來,走abc約需12天,查了三姊妹的行程 (Nepal三姊妹傳奇),11/14~11/25還有走這條路線,若案子告一段落,11月中,有機會吧,去一趟尼泊爾.

嘖~心癢中,只是若參加的話,那第一次去尼泊爾幾乎把時間都花在trekking,原本想走走加德滿都週邊,還有在波卡拉閒晃,就不太可能囉,都要貢獻給abc,而且,非得請到兩週的假不可,才有機會走...另外參考:八日獨行 Poon Hill + ABC 詳細攻略,得對應一下地圖,看此路線對我是否可行?

Annapurna Base Camp video:


Annapurna Base Camp map

2008年7月6日 星期日

[失望]蘇花高確定興建了

2008/07/07更正:似乎是昨天下午就出來滅火說是蘇花替代道路(劉揆宣布建蘇花高? 史亞平:是蘇花公路替代道路

消息太亂,新聞太雜,看看這篇文章吧:◎蘇花高由此去--環台高速公路的起點◎

訴求安全回家與人命,的確是無法讓人反駁,但是蘇花高是解決問題的"唯一"選項嗎?蘇花公路坍方主要有地質關係+颱風+地震;肇事率高是否跟砂石車+坍方+交通設施不足有關?試著看蘇花高的成本效益,吵蘇花高的時候,要等10年等蘇花高完工,為何不想東部鐵路到現在還是單軌,還沒電氣化?或是配套解決東沙西運?別讓砂石車危害公路安全且破壞道路阿~重申,蘇花高不是唯一選項!
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今天中午打開電視,就是看到這一則消息:〈快訊〉劉揆拍板定案 決定興建蘇花高

劉兆玄中午跟花蓮"地方人士"餐敘,拍板定案,開始興建蘇花高!
延宕以久的蘇花高興建案,行政院長劉兆玄今天正式宣佈,為了讓花蓮人有一條可以平安回家的路,雖然有許多環保人士反對,但決定先從環評爭議比較小,以及最危險的路段,率先開始動工興建蘇花高,希望可以帶動東部地區的發展。
別把地區發展拿來當藉口,發展方案部分,很多人都提出過很多方案(例如:嚴長壽總裁),真的是全部都不可行?非得蘇花高不可?蘇花高萬能?還有,什麼是爭議小危險路段先動工!?這都是說辭阿,真是因為蘇花高是條安全回家繁榮地方的路?我看根本是"地方壓力"不得不建!

只能在自己的blog哀嚎,重新翻了先前自己寫過跟蘇花高有關的文章
烏來關懷聯盟成員黃泰華指出,在政策環評7種交通方案中,花蓮若要永續發展,第一順位是將大眾交通工具做最佳整合並改善蘇花公路,可望節省 750億,提供花東其他用途之用。他強調,無論哪一種交通方案的評估,都可達到興建蘇花高的效果。「蘇花高不該被神格化,它僅是所有交通配套之一,國工局不要依本位主義行事。」

荒野保護協會保育部主任周東漢透露,交通部鐵工局曾評估,蘇花高若興建完成,在2016年將出現如北宜高的假日飽合現況。但2006年北宜高通車後就發生假日嚴重堵塞,未來開放大客車大卡車通行,遇上北宜高無法擴建,未來交通狀況不良可想而知。

[到台東放空]花東未來的可能性
商周的大建設 大崩壞!
.蘇花糕餅舖:你所不知道的蘇花高議題