今天的新聞,都是還寫著:
台北縣政府交通局長林重昌強調,如果真的照行政院文建會建議的版本保留百分之九十,捷運新莊線駐車維修場的軌道倒岔距離太短,列車會有出軌的危險。
...(略)
林重昌強調,縣政府絕對堅持照顧院民、尊重民意、捷運技術可行及依法行政之立場。但是,民意對捷運建設之迫切期望,新莊捷運線沿線人口一百三十萬人,如果捷運延遲通車,損失難以估計。
HOW寫了這篇:保存樂生90%方案的進一步說明:採訪劉可強老師,點出:
捷運局的保存方案,幾乎沒把最重要的地方保存下來。樂生最精華也最有價值的空間是落在被犧牲的地區裡。
...(略)
因此,安全性不是一個問題。問題是捷運局在日後營運上要比較麻煩,而不是你的安全問題。
媒體總是報導說:
台北縣新莊捷運工程受到樂生療養院古蹟保留案的影響,進度一再落後新莊捷運的工程真的嚴重落後?來看看捷運局的進度吧:
新莊線 63.5(預定進度%) 63(實際進度%)
最後,不管保留下來的機率有多少,去樂生看看吧,至少走一趟樂生,親自了解,那地方,發生的事情...
.樂在生活,跨界串連:3月17、18、24、25日一起來到樂生療養院。在這你可以用任何的方式說話。
2 則留言:
也可以參考一下這個
http://www.petitiononline.com/Neil/petition.html
阿~這是連署的頁面,謝謝,我把它擺進blog好了@_@
張貼留言