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2008年8月11日 星期一

奧運開幕vs從來就不只是運動問題


(圖片取自於Boston.com)

禮拜五的時候,跟同事窩在公司觀看奧運開幕,為的就是蔡國強的煙火秀,蔡國強是誰勒?他是有名藝術家,以爆破作品與裝置藝術聞名世界(參考作品:黑彩虹),離題了...


(圖片取自於Boston.com)

從蔡國強的大腳煙火踩進鳥巢拉開序幕,奧運的開場頗為精采,只是張藝謀的節目一開始讓人驚艷,像是山水捲軸,活字版印刷...等,全部都用人海戰術演出,讓我好奇的是,這麼多人情況下,換場的設計,這不容易阿,只是看久了,精采度被稀釋掉了,不夠有爆點,雖然展現了中國發明與歷史,但one world口號下,如何跟世界接軌?怎樣串接到同一個世界的概念?沒有,所以這樣的開場,似乎只變成向世界展示中國的一場show而已.

One World...在奧運的開幕中,也讓全世界都知道,原來One World,就是中國定義的One World


奧運,從來就不可能只是單純的運動問題而已!當一個城市會藉由國家政治力協助申辦奧運,當申辦奧運不只是要讓運動員到該地比賽,還有牽涉到商機與國力彰顯;想想,當申奧成功,天安門熱鬧慶祝,喊出"實現百年夢想"、"中華民族的偉大復興"、"西方反華勢力的破產"..等口號時,怎能鄉愿的告訴自己或別人,讓奧運回歸到運動問題呢?

人權與自由根本就不存在,所以在北京聲援西藏(圖博)的外國人,遭驅逐出境;而一向在場上舉著青天白日滿地紅國旗為運動員加油的楊蕙如,遭原機遣返;胡佳仍被中國政府拘禁,北京上訪村被強制拆除...

新聞自由部分,同樣的,無國界記者組織在2008/06/24指責中國沒有遵守對國際奧委會的承諾,干涉記者在中國境內的報導,另外雖然中國想要展現"零拒絕",還有採訪貼心服務等,但也可看到2008/7/25當天記者採訪奧運售票狀況,遭到公安阻擾!

再來看環境部分吧,雖然北京說明了植樹綠化環境部分,已經達到申奧時的承諾,但是看一下空氣品質的部分,仍無達到世界衛生組織設定的空氣質量標準;當然,國際奧委會出來緩頰說,比預期的好,只是也承認:
北京的空氣環境將不利於運動員打破世界紀錄,而且也並沒有排除一些耐力比賽項目可能會被推遲的可能性。
環境環保綠化問題,不是北京一個地方可以解決的,也不是北京植樹綠化就可以解決的,舉個例子來說,中國的殺塵暴,也會影響到台北的空氣,短期限制路上的車輛與植樹效果是有限的,得從整個中國環境著手!

從這則新聞報導中看到:
加拿大的國際奧委會成員龐德(Dick Pound)指出,當國際奧委會在2001年決定將奧運會主辦權交給中國時,他們想到南韓首爾。因為首爾贏得1998年奧運主辦權時仍是軍事獨裁國家,但辦奧運與國際接軌,讓南韓領導人作出讓步,修改憲法並舉行自由選舉。北京舉辦奧運或許能促使中國發生政治變革。北京當時也認同這種看法,在申辦奧運時,開出媒體自由採訪、入境者來者不拒及綠色奧運等承諾...
但申奧承諾,逾半跳票!

嗯~但是為運動員加油,還是要的...orz

延伸閱讀:
.中国人对京奥开幕式的好评和批评
.声色犬马:你不必大声嚷嚷你善良
.當“和諧”被重復千遍
.封閉或開放:奧運對中國意義何在?
.政治奧運在北京

2008年7月6日 星期日

[失望]蘇花高確定興建了

2008/07/07更正:似乎是昨天下午就出來滅火說是蘇花替代道路(劉揆宣布建蘇花高? 史亞平:是蘇花公路替代道路)

消息太亂,新聞太雜,看看這篇文章吧:◎蘇花高由此去--環台高速公路的起點◎

訴求安全回家與人命,的確是無法讓人反駁,但是蘇花高是解決問題的"唯一"選項嗎?蘇花公路坍方主要有地質關係+颱風+地震;肇事率高是否跟砂石車+坍方+交通設施不足有關?試著看蘇花高的成本效益,吵蘇花高的時候,要等10年等蘇花高完工,為何不想東部鐵路到現在還是單軌,還沒電氣化?或是配套解決東沙西運?別讓砂石車危害公路安全且破壞道路阿~重申,蘇花高不是唯一選項!
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今天中午打開電視,就是看到這一則消息:〈快訊〉劉揆拍板定案 決定興建蘇花高

劉兆玄中午跟花蓮"地方人士"餐敘,拍板定案,開始興建蘇花高!
延宕以久的蘇花高興建案,行政院長劉兆玄今天正式宣佈,為了讓花蓮人有一條可以平安回家的路,雖然有許多環保人士反對,但決定先從環評爭議比較小,以及最危險的路段,率先開始動工興建蘇花高,希望可以帶動東部地區的發展。
別把地區發展拿來當藉口,發展方案部分,很多人都提出過很多方案(例如:嚴長壽總裁),真的是全部都不可行?非得蘇花高不可?蘇花高萬能?還有,什麼是爭議小危險路段先動工!?這都是說辭阿,真是因為蘇花高是條安全回家繁榮地方的路?我看根本是"地方壓力"不得不建!

只能在自己的blog哀嚎,重新翻了先前自己寫過跟蘇花高有關的文章:
烏來關懷聯盟成員黃泰華指出,在政策環評7種交通方案中,花蓮若要永續發展,第一順位是將大眾交通工具做最佳整合並改善蘇花公路,可望節省 750億,提供花東其他用途之用。他強調,無論哪一種交通方案的評估,都可達到興建蘇花高的效果。「蘇花高不該被神格化,它僅是所有交通配套之一,國工局不要依本位主義行事。」

荒野保護協會保育部主任周東漢透露,交通部鐵工局曾評估,蘇花高若興建完成,在2016年將出現如北宜高的假日飽合現況。但2006年北宜高通車後就發生假日嚴重堵塞,未來開放大客車大卡車通行,遇上北宜高無法擴建,未來交通狀況不良可想而知。

.[到台東放空]花東未來的可能性
.商周的大建設 大崩壞!
.蘇花糕餅舖:你所不知道的蘇花高議題

2008年3月4日 星期二

悼,蘇花高有條件通過

沒想到會在大選前急著有條件通過興建蘇花高,兩位候選人不都說,不急,可評估替代方案嗎?心情無法低落更多...

.環差通過 蘇花高將可興建
.蘇花高建不建? 環評:有條件通過

蘇花高選前強渡關山文章內提到:
國工局在會議一開始即強勢聲明:「興建蘇花高是既定政策,雖行政院在92年12月宣緩建,『但不是不建』。」並再度以花蓮民意已整合、環島路網名義、預算已編列、蘇花公路不安全等內容,強調興建蘇花高沒有問題。

但國工局在針對第三次專案審查環委提出的意見,如「蘇花高經過17處環境敏感區」卻僅以「此案沒有經過禁止開發利用區域,應該保護的,會照已通過的環評說明書辦理」做為回應。

至於許多民眾關心蘇花高恐破壞清水斷崖與太魯閣國家公園等問題,國工局則表示蘇花高因不闢建任何施工便道,所以不影響斷崖的穩定性跟景觀。而眾多環委關心的湧水問題,國工局也僅以「我們預估出水量很低」帶過;對於可能破壞原住民保留區域一事,則以「依原民法辦理」回應。

國工局表示,堅持興建蘇花高是因為「沒有替代方案」。現有航運無法完整提供北到東部的運量需求,就算改善鐵路,到民國115年也僅能替代蘇花高興建後20%的交通量。

再來看看這一段吧:
但帝雉鄉土工作室代表呂翊齊質疑,花蓮民意代表不斷聲明要永續發展,為何上週總統候選人辯論已說不應急著興建蘇花高,國工局與民意代表卻大陣仗捍衛通過?他進一步指出,一旦興建蘇花高,就會排擠替代方案。

呂翊齊說,蘇花高一案應分為「該不該蓋」及「怎麼蓋」兩層面,若要走觀光生態,國工局與民意代表就不該著眼於「怎麼蓋」。環保團體再次重申,蘇花高是建立在產業東移的前提下,過去的政策環評講得很清楚,若花蓮要永續發展,根本沒有蘇花高這個選項。

烏來關懷聯盟成員黃泰華指出,在政策環評7種交通方案中,花蓮若要永續發展,第一順位是將大眾交通工具做最佳整合並改善蘇花公路,可望節省 750億,提供花東其他用途之用。他強調,無論哪一種交通方案的評估,都可達到興建蘇花高的效果。「蘇花高不該被神格化,它僅是所有交通配套之一,國工局不要依本位主義行事。」

荒野保護協會保育部主任周東漢透露,交通部鐵工局曾評估,蘇花高若興建完成,在2016年將出現如北宜高的假日飽合現況。但2006年北宜高通車後就發生假日嚴重堵塞,未來開放大客車大卡車通行,遇上北宜高無法擴建,未來交通狀況不良可想而知。

2008年1月22日 星期二

杉原海岸的命運會如何?

台東唯一的美麗沙岸:杉原海岸,早被財團跟政府蹂躪踐踏,即將破壞殆盡!在此篇報導中提到
「搶救杉原海灣聯盟」發言人林雲閣表示,杉原海灣觀光飯店開發面積超過一公頃,依環評法規定應先通過環評,但現在環評還未通過,地下一層、地上五層的觀光飯店已大致完工...
的確,到杉原時絕不難發現,美麗灣渡假飯店的工程沒有停止,且謝絕靠近,有警衛守候著,要進去一定被擋下來,試問這海岸是財團私有地?現在台東縣政府打算將杉原海岸的環評岸緊急排入1/22環評會議程,有為美麗灣集團護航之嫌!且照"慣例",1/17台灣環境保護聯盟的搶救杉原海灣行動,又被扣上"阻擋台東觀光"的大帽子!"台東觀光"非得仰賴美麗灣渡假飯店?為了"觀光",就得犧牲台東唯一的美麗沙岸?犧牲附近海域生態?在沙岸上蓋的五層樓建築真的能夠穩固抵擋台東的多颱風多地震?這樣的飯店能安心住嗎?


杉原海岸的命運會如何?說真的,不敢想...

.台東杉原海岸
.杉原海灘的一場勘察騙局
.沙灘、飯店、挖土機 – 杉原海灘 BOT 案
.出賣杉原海岸

2008年1月16日 星期三

[Help]蘇花高專案小組第3次審查會

看到蘇花糕餅舖的訊息:蘇花高審查告急,需要您的一臂之力

內容:
蘇花高環評審查會將於下週一(1/21)早上九點半於環保署展開

不論您是否能親身參與,都懇請您以個人或團體的名義,填寫附件檔案中的公文範本,以傳真或掛號郵寄,向環保署提出參與會議的要求,表達您的關切(若無法親自到場,未來亦可透過此文獲得會議記錄),讓公部門知道,蘇花高這個關係花東永續未來的政策,必須受全民監督,絕不容黑箱作業。
這裡有公文範本可以下載,關心蘇花高議題的朋友,請快快前往取用

Why反對蘇花高?先簡單回顧一下蘇花高議題好了,蘇花高議題,最早始於1990環島高速公路計畫,在2000年3月通過環評,但是因為政府財政赤字,所以緩建,也因為環評通過超過3年,所以交通部在2004年6月向環保署提起環境差異分析審查,環評的委員也在先前的環評會議中發言,當初能一階段通過環評的原因,迄今已不存在!

根據這篇文章也表示:
環保署政策環評結論指出就算有蘇花高,產業東移政策亦不會成功,反而將造成更嚴重人口外流;交通部政策白皮書明訂要抑制汽機車的使用;北迴鐵路運輸功能和花蓮的醫療基礎設施皆有大幅改善;當時興建蘇花高的需求都已不復存在,且數據證明以2003年為例,蘇花高當年預估的交通流量竟然比實際高出 139%,沒有預期效益,卻將造成千億負債,引起新任委員疑慮。

民間團體則對本案各有正反主張:花蓮觀光協會認為唯有蘇花高才能帶進人潮;但亦有知名國際飯店集團總裁認為花蓮不應以國道複製西部經驗,造成花蓮的特色流失或破壞。保育團體對於蘇花高經過17個敏感區位表達憂心,尤其東部的地質、水文皆具有高度複雜性,若如雪山隧道之例,挖斷水脈,或未來隧道內之斷層帶發生災變,將產生不可恢復的傷害。原住民團體則主張,依法經過原住民傳統領域,應和該地族群進行討論與利益分享,但至今開發單位仍完全忽略原住民族意見。另地方人士強調每次民調花蓮贊成人數皆高達7、8成,認為中央罔顧地方民意;但反對人士卻指出同樣一份調查中,高達80%受訪者表示對計畫內容不清,資訊不足的狀況下,民眾很難作合理的判斷。
一直以來,我在贊成建蘇花高的訊息上,一直看到的是:建好蘇花高就可以帶動花蓮、台東的觀光發展;可以人留東部!這有絕對必然性嗎?或是有其他替代方案可以兼顧環境與地方發展?第一點沒有絕對必然性,第二點是有的!那為何一定非得興建蘇花高不可?

.嚴長壽總裁:花東的未來豈能再等十年
.商周:《大建設 大崩壞!》專輯
.Yes,in!:我愛蘇花高
.MILIFONOH!!(馘首):蘇花高:略與忘

2007年8月22日 星期三

台東杉原海岸

看到龜去來嘻這篇:杉原海灘男孩:絕望啦!我對睜眼說瞎話的美麗灣渡假村開發業者和台東縣官員絕望啦!

今年端午前往台東時就看到這一個大怪物,周圍都圍起來有人看守,不讓一般民眾進入,原本台東唯一的沙岸海灘,已經從公有變成私有物...


那時候台東民宿的老闆有提過,當地居民有抗議美麗灣這個BOT案子,也不滿縣府只顧財團不顧居民(等於把沙灘送給美麗灣度假村),往後要住美麗灣才能享受這片沙灘,也擔心美麗灣度假村處理廢水廢棄物的狀況,是否會影響附近海域的生態?有無可能沙灘會因這個BOT案子而流失?還有沙灘上蓋建築物畢竟也有安全考量...似乎也有北上來陳情(不甚確定,沒找紀錄與資料),但因為關心人少,且沒有媒體聚焦可以發聲給全台灣,所以沒人支持,以至於這個案子已經蓋下去了,眼見就要完工!

沙灘已經被破壞了,若停工拆除,也是大型的垃圾,如何處理也是一個問題,但若能及時讓這案子打蛔重審,更能挽救未來未知數的環境生態的破壞!

只是...該如何做呢?><"

.搶救台東杉原海岸──揭發美麗灣渡假村違法開發 檢舉連署聲明
.[轉貼] 掩蓋在沙灘底下的罪惡 (By 西雅圖凹凸鏡)

2007年4月23日 星期一

辦公室的環保計畫

剛剛寫完馬祖兩篇文章,突然想說收信一下,沒想到這次422地球日,公司有些同事都很關心環保與溫室效應議題,還提出了不少辦公室裡面可以隨手節省能源的idea~相較於去年看完"不願面對的真相"後發給同事一封信得到嗤之以鼻的回應,真的好很多了<--這算一種進步吧!

1.辦公室空調定在25~26度:但自己覺得可以調到28度,不然每天在辦公室內還要穿長袖,何苦?
2.個人電腦下班請關機,拔掉電源線,螢幕也是!
3.減少影印與列印紙張:除非有必要
4.單面紙張再使用:不管是要再影印,或是回收當便條紙等都可以
5.手機電池用完電再充電,充飽後也隨手拔掉電源線
6.隨手關燈:會議室使用完畢,或是最後回家的人把走道與座位的燈都關掉
7.節省紙杯浪費:個人使用自己的杯子,有訪客時可以用玻璃杯(須清洗)
8.洗手間的沖水分兩段
9.辦公室內的冰箱開了要記得關
10.?

第十點留給大家自己加,針對自己的環境,想想在辦公室內,每天都要待上九個小時的地方,有沒有可以節省不必要的浪費與作環保的!?

想到了就記下來,但別光想到就好,重點在於執行!

2007年4月13日 星期五

一個人能如何減緩地球暖化


(圖片取自於TIME網站)


延續2007年種10億棵樹木 vs. 如何減緩地球暖化裡頭所提到的,TIME有個專題:51 Things We Can Do to Save the Environment(一個人能如何減緩地球暖化),這51件我們可以做的事情是啥呢?

ps.51點都寫完了,這篇很長...且自己英文並非很好,因此可能理解不夠或寫的不夠好,希望閱讀者可以不吝惜給予指教!



1. Turn Food Into Fuel:把食品變成燃料,裡頭說明玉米可以轉換成乙醇,且已經有科學家研究生物燃料等非石油燃料,最近也有新聞報導出廚餘油當汽油的案例

2. Get Blueprints For a Green House:怎樣規劃打造綠色建築?其實我們居住住宅使用能源佔16%溫室氣體排放量,但怎樣降低呢?可以利用自然流通(門窗對流動線等)降低冷暖氣使用熱量;可回收使用的建築材料等;運用太陽能電力等再生能源等;最起碼第一樣比較是可以做的到的!

3. Change Your Lightbulbs:換個燈泡吧,傳統白熾燈泡雖然比fluorescent lightbulb (CFL)螢光燈便宜3~4倍,但是螢光燈可以省下1/4的電力,且壽命比傳統的燈泡還要多好多年喔~

4. Light Up Your City:這跟第三點有點像,都市用的照明設備,可以換成節省能源的照明設備,文中提到的是LEDs或是light-emitting diodes;過年到北京旅遊時,剛好遇到在歐司朗上班的人,就有提到天安門廣場嘗試啟用用磁場產生能量發光的照明設備,雖然費用很高,但是後續維護以及耗費的能源就降到很低,且北京郊區的路燈,也都使用太陽能板供電喔!

5. Pay the Carbon Tax:徵收碳排放稅,目的於減少全球碳排放

6. Ditch the Mansion:這段實在有點不解,是指大房子要耗費的能源比較多,建議可以蓋個small one即可?Oversize houses aren't just architecturally offensive; they also generally require more energy to heat and cool than smaller ones

7. Hang Up a Clothes Line:這段強調的是洗衣乾衣,劍橋大學的研究發現,一件T恤一生在洗衣過程中會創造9磅的二氧化碳;最好一次大量清洗,會比少量洗多次好;老舊的機器就淘汰;自然晾乾比使用乾衣機好...上述簡單的方法,就可以節省90%洗衣乾衣創造出來的二氧化碳

8. Give New Life to Your Old Fleece:這裡是指舊衣回收的再生再製,主要是在羊毛衣,可節約能源和減少71%溫室氣體喔

9. Build a Skyscraper:一直想說Why要建築摩天高樓?裡頭提到的是使用材料的種類與比例,還有高樓內的水資源可以回收利用,主要是在洗手間的部份,就可以節省很多水資源

10. Turn Up the Geothermal Heat:提到聰明的工程師和設計師創造出一個geothermal system,來控制建築內的冷與熱,另外建築頂樓種植植物,且還利用鏡子反射太陽光等減少電燈泡的使用

11. Take Another Look at Vintage Clothes:這裡指的是,你的每件衣服都會對環境造成衝擊,例如有些材質是合成紡織品與石油提煉出來的,全世界的棉花佔耕種土地不到3%,但用掉約四分之一的農藥!買新衣時,不妨想想自己的衣服是否真的需要汰換!?

12. Capture the Carbon:這裡說的是一個想法,再有效利用再生能源前,Carbon sequestration是個方式可以減少二氧化碳的排放,轉為到地底下儲存

13. Let Employees Work Close to Home:這裡應當就是簡單明瞭,若是公司與家的距離拉近,可以節省通勤成本與通勤工具造成的汙染!自己覺得這可以從都用網路環境工作的公司可以考慮這樣的方式!

14. Ride the Bus:主要就是可以多利用大眾交通工具,台北的話像是公車或是捷運,不但自己省下油錢,也可以減少廢氣排放的量,且也會減少機車與汽車的量,讓交通順暢點阿!

15. Move to a High-Rise:不確定是否完全正確解讀訊息,但文中指的是紐約是個綠化且發展的相當好的城市,不如就搬到紐約的高樓居住,或許也吻合到前面說的高樓大廈的建築,可以在一些設計上讓資源循環利用,例如水資源;也因為在市區使用的空間小,不管在瓦斯與電力上的使用都較節省!

16. Pay Your Bills Online:透過網路做付款等動作,節省的是到臨櫃的運輸成本與汙染,還有其實包含帳單等轉成電子帳單,可以節省紙張的浪費,當然只要有良好的安全觀念,網路付款其實不用真的很擔心安全性!

17. Open a Window:用開窗戶取代空調冷氣,空調的話夏天不要調的太低(類似28度等),用低水量的蓮蓬頭,用溫水或冷水洗衣,利用一些小地方節省能源與減少浪費

18. Ask the Experts For An Energy Audit of Your Home:這是直接請專家來對自己的家做能源評估等,只是台灣有這樣的專家嗎@@?

19. Buy Green Power, At Home or Away:不管在家裡還是外頭,都購買使用綠色能源與電力,美國可以查詢自己附近使用的電力是否是所謂的綠色能源與電力,台灣好像沒有這樣的定義吧!

20. Check the Label:當自己購買東西時,可以檢查標籤,挑選低耗能源或是可以有較高效能的產品!

21. Cozy Up to Your Water Heater:這裡指的是熱水器超過五年受命後,通常會耗費更多的能源來維持它該有的效能,或許可以做的方式是幫你的熱水器加個隔熱器具會減少能源損耗!

22. Skip the Steak:先前大約也看過牛排放的屁&糞便也是影響地球暖化的凶手之一,這裡說的也包含這個,根據報導,約有18%的溫室氣體排放量,就是在肉的產業上(The international meat industry);若是素食者(吃蔬菜),一個人一年可以節省1.5噸的二氧化碳排放量,其實多吃蔬菜除了可以減少溫室效應氣體排放外,對身體也是好的喔

23. Copy California:這裡指的是加州州長阿諾簽下了anti-global-warming law,也獲得了業界的支持,預計在2050年要減少80%的排放量(這裡應該是指任何會造成污染或暖化的氣體等);對於身在台灣,且最近又看到報導說台灣暖化速度是全球的三倍時,或許該想想,每次投票都只能看藍綠,不能看對台灣有利的政策嗎?你真的要把票投給只會打嘴砲,沒啥作為的人嗎?

24. Just Say No to Plastic Bags:向塑膠袋說NO!!其實台灣有推行購物沒自備購物袋的話,得買塑膠袋;但是這效果其實不彰,事實上我們去買食物時,照常還是有塑膠袋,又或者到屈臣式購物,多花一元買塑膠袋的比比皆是,重點在於得改善自己不重複利用且又大量塑膠袋的行為,紙袋不會比較好,因為會砍樹,為了台灣與地球,請都盡量自備購物袋!

25. Support your local farmer:主要是能支持農作物,減少食肉,還有靠近自家附近的農作物會減少你取得這些作物所耗費的能源等

26. Plant a bamboo fence:原來竹子吸收二氧化碳的速度,比灌木植物更快呢,但由於竹子的生長快速,很多人都會抑制竹子的生長!或許可以找到平衡的方式,既可以藉由竹子來吸收二氧化碳,但又不至於讓竹子沒節制的生長;另外其實以台北來說,很多地方都有竹林,像是烏來等,或許可以在山坡地上好好的規劃種植竹子(前提得竹子不會不利於水土保持才行)

27. Straighten up and fly right:這裡提到的是飛機的汙染,除非我們能有像哈利波特一樣,可以用壁爐快速移轉到別地方,否則使用任一交通方式難免都會消耗能源產生污染;又或者可以重新檢視飛行航線,看有無可以節省距離與時間的可能性,去年International Air Transport Association便協商了大陸飛往歐洲航線問題,希望可以更直飛,這樣下來平均每趟航程可以節省30分鐘的飛行時間;另外專家也主張 "continuous descent",飛機在某高度之後到跑道的這段時間,可以用滑行的方式無需燃料!

28. Have a green wedding:強調婚禮可以就近取材,無需跑到大老遠的地方,也無須鋪張,不但可以減少污染也可以節省荷包,例如租用結婚禮服,佈置的材料包含花卉無須強調要進口,可以用電子喜帖或是自製簡單網站取代傳統的紙張請帖等,有個溫馨與不浪費的婚禮,對環境也有幫助唷!

29. Remove the tie:拋開束縛,這裡主要是說在2005年的夏天,日本企業的員工們拋開了領帶與制式服裝的束縛,穿著涼夏的服裝,如此,辦公室內可以不用把空調開的很低,也節省了能源的浪費,不會產生更多溫室氣體!印象中去年夏天台灣也有公家單位也仿效這樣的方式節省冷氣的過度使用!

30. Shut off your computer:根據美國能源部門的統計,有75%的家電能源,是浪費在電子設備待命的時候!所謂的待命,包含插頭沒拔,像是電視機,音響,電腦等等;平均一台桌上型電腦(不含螢幕)每天在待命時間消耗能量約60至250瓦;和一般機器比較,若電腦一天只開四個小時,可以節省掉83%的碳排放量

31. Wear green eye shadow:環保概念也逐漸表現在彩粧用品上,例如今年二月Cargo Cosmetics推出了PlantLove,這是一款植物性的天然脣膏,而且它是裝在用玉米為主所製作100%天然的管子裡面.

32. Kill the Lights At Quitting Time:這裡要說的是隨手關燈的好習慣,因為節省電力可以減少資源浪費,不管是在家裡或是公司,當要離開時,電源,電腦,螢幕,傳真機,影印機,桌燈等,不但節省能源,更別說能延長機器的壽命與減少維修成本等.

33. Rearrange the Heavens and the Earth:很多科學家都為了減緩地球暖化提出很多計畫,例如Roger Angel的so-called space mirrors,這個概念是指把幾兆的微小鏡片放到地球上空的軌道,形成直徑為地球赤道一半且長度為60,000英哩的柱狀體,放置到距離地球1.5萬公里的高空,藉此反射太陽光;另外還有諾貝爾獎得主的氣象學家Paul Crutzen提出將大量的二氧化硫放到大氣層(不了解是哪一層),可以產生硫酸鹽來反射日光.

34. Rake in the Fall Colors:這是指美國地區,每當秋天的時候,落葉繽紛,但是掃落葉就是一個學問了,若是能用掃的方式,或是用耙來取代機械式的器具,可以減少能源的浪費!

35. End the Paper Chase:美國去年回收了42萬噸的紙,而這些紙張需要900萬棵樹才能製造出來,如果能多運用再生紙,則比起非再生紙更能省下60%的能源(不過台灣這邊用的再生紙因為民眾的關係,多半需要漂白,反而增加很多化學藥劑),每噸差下來,可以節省4,000千瓦的電,7,000 gal的水,還有17棵樹,而一棵樹有能力過濾60磅的空氣污染物!

36. Play the Market:環保人士希望可以透過自由市場機制來減少碳排放,在碳排放的交易上,政府會訂定碳排放的上限,而一些企業或許低於政府訂定的標準,而他們可以把額度交易給那些高於標準的企業,美國部份的州都已經同意這樣的cap-and-trade system!

37. Think Outside the Packaging:這裡指的是我們該思考過度包裝的問題,不管是紙張,或是一些塑膠的材料等,其實都是一種污染與浪費,而且當我們到一些餐廳或是咖啡店等(例如麥當勞或是星巴克),對於沒用到的沾醬或是糖包,奶油球等,記得交給櫃檯回收使用!

38. Trade Carbon for Capital:知道京都議定書吧,它的內容就是要簽署同意國透過清潔開發的機構(Clean Development Mechanism),減少溫室氣體的排放,在已開發國家的公司,可藉著投資發展中國家的能源效能計畫贏得credit,這個idea在美國的堅持下被納入京都議定書,美國希望藉此擴大全球貿易的碳排放的信用與交易市場(<--對此不甚了解)

39. Make Your Garden Grow:美國每年花費50億美金的化學肥料滲入了地面,且會釋放出溫室氣體;若要照顧你的花園植物等,不妨可以用古老的堆肥方式取代化學肥料!

40. Get a Carbon Budget:這有點夢幻,因為提出的solution是每個人都有相同的碳免稅額度,像是騎腳踏車去上班的人的碳排放量一定低於那些開SUV的人,這都會紀錄在carbon-debit card,而不放棄SUV的人將會為此付出較多的代價!

41. Fill'er Up With Passengers:美國的一項統計,約有80%的人會開車上下班,但是其中有38%是獨自駕駛,也就是沒有其他乘客!美國稅務局就鼓勵他們的員工可以共乘,或是搭乘巴士,或是走路,或是騎腳踏車上班,另外或者壓縮工作日等,這樣可以減少車潮,減少汽油浪費,減少溫室氣體的排放.

42. Pay For Your Carbon Sins:這應該跟先前提過的碳排放稅等有關係,就是透過網路銷售業者或是非營利業者購買carbon offsets,來減少心中對於溫室效應的罪惡感!不過自己的想法是,還是從生活小地方開始改變吧!

43. Move to London's New Green Zone:實在不想看這則,因為應該跟台灣無關!但是該思考的是,台灣每個縣市長,應該如何致力於綠化城市!這也是身為該縣市居民,在投票時該思考的!

44. Check Your Tires:主要是說明,適時的檢查輪胎,為你的輪胎充氣,可以增加3%的每公哩的汽油燃燒效能!

45. Make One Right Turn After Another:我不知道右轉會比左轉節省溫室氣體的排放@@,這可能開車的人會比較理解,但是像UPS等快遞公司都明令規定旗下的司機要右轉但減少左轉!

46. Plant a Tree in the Tropics:在熱帶地區植樹?說真的,光看到標題我就會想說,與其植樹不如減少熱帶雨林的開發,因為這些原生林所創造出來的生物圈,並非開發後再去植樹就可以改善的!但這裡卻又指出,位在於溫帶的植物的葉子可以吸收熱能大於二氧化碳!

47. If You Must Burn Coal, Do it Right:當我們在開車的時候,會造成過多的熱能,而這些可以用於天冷時的暖車,美孚石油有85個cogeneration的工廠,有技術可以利用這些過多的熱能!

48. Drive Green on the Scenic Route:美國有環保的汽車租用公司,在週末想要去郊外旅遊散心時,或許可以利用這樣的服務,它的汽車採用的是可再生能源或是植物油唷!

49. Set a Higher Standard:如果汽車可以達到控制排放的標準,那包含發電廠等應該都可以,對於任一企業,尤其是會對環境造成直接或是間接影響的企業與個人等,應該都有高標準去限定溫室氣體的排放.

50. Be aggressive about passive:哇,現在有所謂的"passive house",這個意思是不用發電的房子(很白話吧),德國的Georg Zielke就和他的妻兒住在這樣的房子裡,他比鄰居節省了90%的加熱成本,他們利用身體的熱能,太陽能等來產生熱能使用!

51. Consume Less, Share More, Live Simply:減少消費,增加分享,活的更簡單!這是一種生活的概念,需要落實在我們的生活之中@@

終於,完成了...這51項裡頭,不見得每一點都是平民老百姓可以做的,但或許我們可以在生活細節中,節省不必要的消費與能源浪費;少用塑膠袋與紙袋,多利用環保購物袋;減少開車,多搭巴士捷運或是走路等;隨手關燈關電腦關電視關螢幕;減少化學洗滌劑的使用;水資源的再利用,例如洗米水可以用來洗碗盤等;洗衣機等大量洗衣才用,少量洗衣用手,且盡量用晾乾方式少用乾衣機;支持真正提出環保政策的候選人;減少紙張的浪費與再利用等;資源做好回收;少用免洗碗筷,多自行準備餐具等...小老百姓可以做的事情,其實還是很多唷


重申一次,自己英文並非很好,因此可能理解不夠或寫的不夠好,希望閱讀者可以不吝惜給予指教!也希望這當中有些想法與做法,可以落實在我們的生活中,減少暖化!

2007年4月7日 星期六

2007年種10億棵樹木 vs. 如何減緩地球暖化

剛剛從員林上來,員林的變化之大,讓我這一年回幾次家的人都不太習慣,尤其是水泥屋的建設,越來越多了,對照到最近發燒的環保議題,似乎大家都著眼於眼前的利益,往後呢?沒有人去care...

IPCC在4/6於比利時首都布魯塞爾舉行的會議中,通過一份「決策者摘要」,對人類排放溫室氣體導致的全球暖化效應發出極為嚴峻的警訊,這裡可以看到summary,以下也有些新聞媒體的摘要報導:

.末日不遠? 三成物種恐滅絕
報告指出,若是溫室效應繼續惡化,地球上有三成物種將會滅絕,人類也將面臨各種天候災難,其中貧窮國家更是首當其衝。

.英環保記者預言 2050年上海淹沒
一名英國記者提出了「上海淹沒說」,指出2050年時,因全球暖化,平均氣溫上升攝氏2到5度,海平面也將上升。而海拔高度只有1.8到3.5公尺的上海市,將面臨被淹沒的厄運

.暖化加劇 10億人恐無水喝
全球近三分之一的物種可能在五十年內絕種,亞洲多達十億人會受到水源短缺、饑荒、河川水位下降等負面影響,印度可能是首當其衝的國家。

.全球暖化 聯合國發警訊 13年後 亞洲嚴重缺水
全球人口最多的亞洲也大勢不妙。到二○二○年時,約有一億兩千萬人到十二億人面臨水荒,二○五○年時可能還增加近十億人

.聯合國設定目標:2007年種10億棵樹木
聯合國氣候高峰會發起在2007年種植10億棵樹的新全球運動,樹木可吸收二氧化碳,但在包括肯亞在內的世界各國,森林砍伐盛行,讓更多二氧化碳存在於大氣層中;二氧化碳是一種主要的溫室效應氣體,如同覆蓋在地球上的毛毯般留住地球上的太陽熱能;而廣泛植樹活動則有助於緩解這種情形。

.《最in主張》減緩全球暖化 從洗衣開始
剛出刊的「時代雜誌」卻以「一個人能如何減緩地球暖化」為題,提出51種可以貢獻己力的方法,連轉換洗衣服方式都具有改變世界的可能

2007年4月1日 星期日

無恥縣長,前所未聞

這樣的縣長,我還真的是第一次看到,331遊行中,周錫瑋自己反到跳上了宣傳車,帶頭反水土保持!?

在這則新聞上提到:
台北縣長周錫瑋:「講真心話,今天這個捷運,如果保留90%樂生院區,要做水土保持,要做環保,不只3、4個月,最少要1年,還不一定通得過,還要再等下去嗎?」遊行民眾:「不要!」

另外,這位偉大的周縣長竟然還說出這樣的話:
樂生院民吃、喝、住政府的,政府還蓋大樓給他們住,台北縣這麼多身心障礙者,沒有待遇像樂生院民這麼好的

無恥周錫瑋,你要搞清楚,這些阿公阿婆們是自願住進去樂生的嗎!?
當初他們是被被強制隔離在此,這五六十年來,他們沒了自由,沒了人生,被迫當醫藥白老鼠,無法走出去!什麼叫做吃、喝、住政府的?這種不要臉的話身為縣長你竟然說的出來!?還有,什麼叫做台北縣這麼多身心障礙者,沒有待遇像樂生院民這麼好的?樂生院民完全靠自己雙手打造樂生,哪來好的待遇?說來聽聽阿,我到想知道樂生院民有怎樣好的待遇!?而且,被鎖在樂生,然後被當白老鼠是好的待遇的話,那到要反問一下縣長了,台北縣對於身心障礙者照顧竟然爛爛爛到連樂生院民都比不上!?這是悲哀的一件事情阿,有什麼好拿出來說嘴的!?

另外,竟然還有堂堂縣長,會出來反對水土保持,反對環保的!哇靠~現在是各國紛紛為環保,為維繫人類居住環境而努力,你身為縣長,竟然無視於環境保護?周縣長,要是到時候新莊那一帶發生土石流,你能怎樣負責!?你賠的起嗎?還是根本對你的家沒影響,反正死不到自己家裡?

另外,又不是專業出身的你,有什麼資格可以斷定新莊捷運無法分段通車?還有,新莊的交通事故可以跟樂生不拆劃上等號?這意思是捷運通車就不會有交通事故?笑話!另外車禍的狀況,要看是否是沿線施工的護欄或是標示有沒有做好吧!醫界也出來連署,且表示:新院區根本不適合漢生病患居住.蓋那棟大樓有什麼好驕傲的!?根本是拿來脫罪用的...

欲加之罪,何患無辭,不過,能不能拿出像樣一點的指摘?

此篇為發洩文,唉~重點應該是要讓新莊市民了解到底90%方案是啥?改用90%方案對捷運時程的影響?還有樂生真的不是捷運的敵人.幾天前在MSN暱稱放上樂生加油,一位新莊的同學立刻來唸就是我們害他們沒有捷運(!?),我當然馬上和顏悅色的解釋了回去,希望他了解,也希望能激起他走進樂生的慾望!


.新莊人拚捷運 要求拆除樂生
.周錫瑋回應遊行群眾 樂生聯盟發公開信譴責
.欣陸工程對樂生評估案部份
.新莊鵝 (By 我們甚至失去了黃昏)

2007年3月27日 星期二

當一座城市只有水泥建築的時候...

備受爭議的台北大巨蛋BOT案(文化體育園區),環評還沒通過,就看到松山菸廠的老樹已經悄悄的被搬移了!

我們需要一個巨蛋嗎?雖然每次去看棒球比賽遇到雨天時,總會有遺憾,但真的需要一顆蛋嗎?以台灣目前的職棒環境來講,根本付不起一顆蛋的場地費用,以南京東路的小巨蛋而言,雖說可以用來舉辦籃球、排球、溜冰等體育活動或比賽,可是一場20萬的費用,SBL聯賽還不是只能在台北體育館舉辦,而小巨蛋就是辦辦演唱會,溜冰等;除非大巨蛋的場地費用可以完全壓下來,否則職棒承租的起嗎?以今年開打至今,平均每場人數不超過三千人(除了開幕戰外)的收入,根本負荷不起大巨蛋的費用,與其蓋巨蛋,到不如把現有的棒球場地好好整理一下,光那草皮與紅土,就讓人搖頭了!


(圖片取自揭開台北大巨蛋的謊言--我要公園運動場,不要百貨商業城)

回歸來看台北大巨蛋BOT案(文化體育園區),雖然說是文化體育園,但是看看遠雄集團對於大巨蛋的規劃:
整個18公頃的文化體育園區,除了8公頃的松山菸廠古蹟區以外,體育園區10公頃的土地,只蓋一個室內棒球場(大巨蛋),其他幾乎都規劃為商業用途,百貨公司、商店街、附屬設施(餐廳.賣場.會員制健身房.游泳池…) ,現有的籃球場將改建為兩座大飯店,只留下少數開放空間。

松山菸廠大約佔地二十甲,這二十甲的綠地可以說是台北市碩果僅存的生態園區,比起一個百貨公司商城,以及用來辦演唱會的大巨蛋,或是養蚊子的大巨蛋,一座可以休閒呼吸的森林公園,對於都市的環境來說,會是更正面的!記得先前同事跟我說去日本參加安藤忠雄之旅,這位建築大師不斷強調環境與植樹的重要性,還對擔憂植樹費用太高的台灣發問者說:你不種,我來幫你種!

其實算一算,台北綠地真的很少,加上熱島效應,若只想著眼前的利益,土地開發的好處,將來台北只會越來越不適合居住,或者全部都用玻璃罩著,然後用中央空調算了!這是我們要的居住生活環境嗎?而且大巨蛋BOT還未能通過環評等審查機制,松菸巨蛋開發案,真的定案了嗎?還未!為何可以先行把老樹移走,留下滿目瘡痍的松山菸廠!?


.市府急孵蛋 環評未過 松菸老樹先遭殃
.誰來捍衛孩子們的權益
.3月21日【為老樹申冤】揭弊記者會後記
.大巨蛋越玩越小 民眾要求郝龍斌出面 召開大型說明會
.松菸巨蛋道路開發說明
.【我要森林公園,不要商業開發】網路連署平台


看看樹木的好處:
尼可(日本森林保育者):我買下了一座森林

2007年1月31日 星期三

[重申]面對地球暖化惡化,我們能做的...

2007/02/03 1:30am update:
IPCC的報告已經出來了,強調Global climate change is "very likely" to have a human cause;並且對於氣候與環境的評估有幾點:
.Probable temperature rise between 1.8C and 4C
.Possible temperature rise between 1.1C and 6.4C
.Sea level most likely to rise by 28-43cm
.Arctic summer sea ice disappears in second half of century
.Increase in heatwaves very likely
.Increase in tropical storm intensity likely

在BBC看到針對於IPCC公佈的報告,做了地球暖化的圖表說明:




說明:報告說明溫度可能上升1.8C到4C,但幅度可能更大1.1C-6.4C.;第一張圖是根據第二張圖,用人口與CO2排放等預測氣溫變化的範圍,產生的不同的結果

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IPCC目前正在巴黎展開4天集會,預計2/2會發佈一份氣候變遷報告,目前有報告草案的新聞訊息出來,看到目前的訊息,可以說是悲觀的...

.報告草案:二氧化碳排放如加倍地球升溫4.5C
.報告:氣候變遷可能讓澳洲大堡礁滅絕
.本世紀末氣溫升達6度 聯合國報告將宣告全球暖化惡化
.布希政府施壓淡化全球暖化威脅 美科學家報告指控

再次把先前看"不願面對的真相"的文章挖出來;還有看完"不願面對的真相"後,我寄給同事們的一封信(那時候被大家說我瘋了),半年後的今天還是貼出來與大家分享
,這是我後來支持綠黨的動力,別小看一個人的力量,舉例,一個人每天少用一雙免洗筷,三個月後,就可以省下一包免洗筷的污染(漂白劑與免洗筷木材等)
2006/10/23
Dear All

今天看到這則新聞,促使我發這封mail
地球暖化 50年內環境難民達2億 (這則新聞link已經失效了)

佔用大家一點點時間,只是一封mail而已

起因在於上週五晚上,跟別team的同事去看了"不願面對的真相"這部電影,我就是從無知掉到絕望的人,想說自己能做啥?(但我也只能先發mail而已)

不管大家對高爾觀感如何?有些東西不是討厭高爾,或是不看這電影就會消失的,全球暖化的問題還是存在,只是這部電影讓觀眾更加面對與了解地球暖化這個事實,而且她的狀況比我們想像的更嚴重!

如同電影裡面提到的狀況,極圈冰原融化,第一次發生北極熊溺死在海水裡面的狀況!今年四川高溫與乾旱,印度的大洪水等都是不正常的氣候變化,電影也告訴觀眾,抽查了9百多份的研究報告,沒有一份報告說明地球暖化的狀況不嚴重的!全球的冰川與雪線都在倒退,影響洋流與地球生態,這裡有更多暖化數字介紹(這要用ie看,不然看不到><)

雖然不至於像明天過後一樣,卻是只要再50年的時間,.com所在地就會消失,台灣呢,可能也會不見了...50年,雖然大家不一定會經歷到(不過大家都會平安長命百歲的),但是兒子女兒,或孫子,就會承受到爸媽與上一輩製造出來的災難!

地球只有一個(在我們還沒找到宇宙有同樣條件的星球,以及有足夠錢可以移民到那些星球前),我們居住在這裡,毀了她,那麼哪邊還有我們的立足之地?

如果暖化這樣的嚴重,我們能做啥?如同高爾說的,我們除了從拒絕相信到直接跳進絕望前,還有努力的機會:
1.減少冷氣使用量
2.減少汽車排放廢氣,可以多搭大眾交通工具
3.資源回收(除了自家東西再回收利用外,還可以多使用回收再生品)
4.垃圾分類
5.利用替代能源
6.使用二氧化碳排放量低的汽車
7.使用省電的電器用品以及節約能源.
8.選個對環保有意識與有能力作些事情的政府官員與民意代表
9.禱告,這是求心安的方式


也把這封mail給來到不辣閣的各位!

2006年12月8日 星期五

交通方面,日本可以學習的地方

今天中午跟同事討論,一個鼻子嚴重過敏+皮膚過敏,總之就是過敏體質的人,住在台北(泛指台北縣市),真的是一件很痛苦的事情,尤其過敏源是環境因素的話!台北的熱島效應越來越嚴重,建築物一直增加,綠地不足,空氣污染等,再熱下去的話,冬天是省了電暖氣的錢,但可能變成全年都需要開冷氣的狀況,只會讓環境與能源浪費越來越嚴重!

根據環保署的說法:移動污染源(車輛)排放,是為都會區空氣污染的主要來源,那麼改善空氣就得從"移動污染源"來著手!

台北的交通基本上是一個死結,大眾運輸不便利,沒有一個良好的轉運規劃,自己先前都是用摩托車代步(被偷之後就是捷運族了),最大原因在於"便利性"!

像現在從中和南勢角出發到新店大坪林(就在隔壁而已),機車不到10分鐘就可抵達,捷運的話需要到古亭換車,約莫得花上雙倍時間;公車?公車要等太久了,又會顛,我實在不是坐公車的料;腳踏車,嗯~在台北馬路上騎腳踏車要有勇氣,要麻跟行人搶道,要麻被汽機車夾殺!

若"便利性"真的是大家用私人交通工具的主因,那麼如何引導大家改變來使用大眾交通運輸工具?重點會是加強大眾交通運輸的"便利性",包含捷運的網絡與公車路線的轉乘規劃!以及提升私人交通工具使用的門檻(不過如果大眾運輸工具可以便捷的讓人從A點移動到想去的B, C, D,點,都可以提升大眾交通工具的使用量)!

東京也會塞車,只是東京的電車路線規劃就很好,十字+環狀主要幹線,再配合到近郊的擴散支線,基本上電車是你到各個地方的好幫手,無須出動私人交通工具!若台北的捷運規劃也能形成一個快速的環狀線,或許會有助於提升使用捷運的人數!

另外,計程車空轉耗油問題嚴重,也可以效法日本的規定,政府補貼車行叫車配備,計程車都是民眾叫車才出動,或是到各個交通點,如車站等地方排班乖乖等候!空的計程車不能出現在馬路上空轉,也可以減少污染,降低能源消耗!

京都比較沒有電車,市區聯結都是以公車為主,日本公車很厲害的地方就是敢把時刻表寫給你看,你會清楚知道,幾點幾分,會有哪一班車可以搭乘.中山捷運站下也有提示公車幾點到達的指示,但往往都是空歡喜一場!

若說台北公車不準時的禍首是塞車的話,馬路的規劃的確是該解決的問題,我舉雙手贊成有公車專用道,約七年前,騎著摩托車在羅斯福路公館那一帶的時候,就差點被捲入公車前輪,因公車很晚發現站牌有人揮手要搭車,因此直接成90度的從內切到路邊,絲毫不管後方有車,幸好緊急煞車成功才保住小命,從那時候開始就深覺公車專用道的重要性,尤其在台北馬路上都是公車與計程車最大橫衝直撞的情況下!

不過專用道的規劃也要合理,羅斯福路公館那一帶還真的是無言的規劃!讓基隆與羅斯福路的圓環又開始打架!

話再扯到這次挺綠黨的串連,我不確定市議員可以為環境做到哪些地步,但至少有了監督的力量,有關心環境問題的人可以發揮監督的力量!的確,尖峰時間公車免費並無法真的讓移動污染源消失,交通是個全面的問題,需要有完整的規劃與配套;南京東路小巨蛋完全是個利益勾結的成品,若多一份監督的力量,或許可以阻止這樣的事情在台北繼續發生,例如阻止北投纜車閃躲環評就動工等.當少數人拿水泥換綠地的時候,犧牲的是多數人的利益與健康,期許減少這樣的少數人,或是增加少數人政商勾結的門檻,都有助於環境的改善!

沒有偉大的理想,只希望自己生活的地方能真的讓人生活的下去!而且是健康快樂的生活下去!如此而已.

農委會生態電影節今天開始



農委會舉辦的2006國家生態電影節,將從今天開始持續到12/22,透過這次的生態電影節,可以看到棲息在台灣的動植物的保育生態!了解,才會關心;有了關心,才會行動;行動,才能更保有這些生態之美!

這是要索票且劃位的喔~電影節專線:02-2336-9926
詳情請看2006國家生態電影節官網

2006年12月5日 星期二

選賢與能,不該是神話,週六請投綠黨一票

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從HEMiDEMi看到龜趣來嘻這篇:請幫助我,讓綠黨後悔!;然後又link到豬小草的Roots Voice | The power of silence,聽到了他的podcast,很感動...想到之前跟同事聊天說,現在的選舉要選賢與能是神話,尤其是聽到很多人因為政黨傾向,或是因為痛恨誰,所以要投給另外一個政黨的人...投票,似乎已經沒有意義!

聽到podcast裡綠黨的參選人張宏林說:放棄接近政治,就是給那些搞怪的人當選門檻會越低!

不投票,或是放棄選舉這個遊戲規則無法改變我痛恨的政治的現況,是的,所以手上這一票不該是廢票,或是棄權!可惜的是,我戶籍不在台北市,無法投票給綠黨這三位候選人.

但是推薦給看到這篇文章的人,週六,請投一票給綠黨,給環保一個機會,給政治一個機會!

綠黨候選人主要政見以環保,山林守護為主,請看一下他們的介紹,還有Blog:
.大安文山區 9 號 張宏林介紹;張宏林的Blog
.松山信義區 1 號 潘翰聲介紹;潘翰聲的Blog
.士林北投區 13 號 張聿文介紹;張聿文的Blog

延伸閱讀:
.邀請您來支持綠黨台北市議員候選人 (By 火燒之島)
.請幫助我,讓綠黨後悔! (By 龜趣來嘻)
.不算串聯的串聯~我們都不應該那麼便宜的就隨便投下那一票了 (By 一葉-Joe的生活印記)
.一起加入地球防衛軍吧? (By 每天都是新的練習)
.為什麼支持綠黨 - 市議員的政治經濟學 (By HOW’s SketchBook)
.台灣綠黨